Nattåg i Sverige och Europa: sträckorna jag sovit mig igenom
Jag har somnat i Stockholm och vaknat i Duved, Narvik och Berlin. Så här ser nattågskartan ut just nu.
Ett nattåg är ett persontåg som främst går på natten, oftast med sovvagnar och liggvagnar och ibland sittvagnar som billigare alternativ. I Sverige går nattåg från Malmö och Stockholm upp till Jämtland och norra Norrland, och ut i Europa via Hamburg och Berlin. Per oktober 2026 kör SJ de inhemska linjerna, Snälltåget kör säsongstrafik och tyska RDC har tagit över nattåget till Tyskland.
Jag tar nattåget så ofta jag kan, men kartan ändras hela tiden. Det här är läget som jag ser det nu, med källorna längst ner. Tider och priser skriver jag aldrig ut, de hittar du hos operatören.
Vilka nattåg går i Sverige?
SJ Nattåg är ryggraden. På sträckor som tar mer än ungefär tio timmar, till exempel från Stockholms centralstation till övre Norrland, är i stort sett alla tåg nattåg. Linjerna jag själv har åkt eller planerat efter ser ut så här:
| Sträckan | Operatör | Kommentar |
|---|---|---|
| Stockholm till Malmö | SJ, Snälltåget | Snälltåget bara säsongsvis |
| Stockholm till Duved via Sundsvall, Östersund och Åre | SJ | Fjällresan, bäst på vintern |
| Stockholm till Umeå och vidare till Boden och Luleå | SJ | Upphandlad trafik med statligt stöd |
| Stockholm till Narvik via Kiruna och Abisko | SJ | Tåg 94, Skandinaviens längsta tåglinje |
| Malmö och Stockholm till Storlien eller Röjan | Snälltåget | Säsongstrafik för skidåkare |
| Malmö till Salzburg | Snälltåget | Säsongstrafik mot Alperna |
Från Göteborg är det sämre. SJ lade ner nattågen till Umeå vid årsskiftet 2024 och till Duved i april 2025, eftersom trafiken var olönsam utan stöd. Trafikverket sa då rakt ut att man får ta snabbtåget till Stockholm och kliva på nattåget där. Jag har gjort det, och bytet fungerar, men det är en lång kväll.
Narvikståget kör SJ igen sedan december 2024. Ska du till Riksgränsen och åka skidor på våren är det det tåget du vill ha. Jag skrev om fler inhemska sträckor när jag tågluffade i Sverige i tio dagar.
Nattåget till Tyskland: vad hände med SJ?
Det här är den största förändringen på länge. SJ:s nattåg till kontinenten började rulla 2022, efter att Trafikverket fått i uppdrag att upphandla nattågstrafik mellan Sverige och kontinenten. Först gick det till Hamburg, sedan förlängdes linjen till Berlin. Staten betalade omkring 79 miljoner kronor om året. Regeringen förlängde inte avtalet, och den 31 augusti 2026 körde SJ sitt sista nattåg till Berlin. Under 2025 reste knappt 123 000 personer med det.
Nattåget till Tyskland försvann ändå inte. Från den 1 september kör RDC Deutschland Stockholm, Hamburg och Berlin på kommersiella villkor, via Köpenhamn, tre gånger i veckan året runt. Du väljer mellan sov-, ligg- och sittvagn. Snälltåget kör dessutom Stockholm till Berlin, och en förlängning till Dresden, under delar av året. Hur själva natten i kupén känns har jag beskrivit i inlägget om nattåget till Berlin.
Hur tar man nattåg vidare ut i Europa?
Hamburg och Berlin är navet för oss i Skandinavien. Därifrån går resten av nattågsnätet:
- Från Hamburg: München, Wien, Salzburg, Innsbruck, Zürich och Basel. Hamburg till Innsbruck med österrikiska ÖBB är ofta fullbokat, boka tidigt.
- Från Berlin: Paris, Bryssel, Wien, Zürich och Budapest. Berlin till Paris är min väg när jag ska till Frankrike, jag skrev om den i tåg till Paris från Sverige.
- European Sleeper: kör Bryssel, Berlin och Prag med stopp i Amsterdam och Rotterdam, samt Paris till Berlin och Bryssel till Milano.
ÖBB tog 2016 över Deutsche Bahns nattågstrafik med sovvagnar och döpte den till Nightjet. På nachtzug.net finns en svensk lista över linjerna, och tågsajten The Man in Seat 61 är fortfarande det jag läser först inför en ny sträcka. Ska du lägga ihop flera nätter till en längre resa har jag samlat hur jag planerade min första tågluff i Europa.
Sovvagn, liggvagn eller sittvagn på resan?
Det är egentligen bara tre val:
- Sovvagn: riktig bädd i en kupé för färre personer. Dyrast, men det är här jag sover bäst.
- Liggvagn: fler i kupén på enklare britsar. Ett bra mellanläge om du har öronproppar.
- Sittvagn: billigast, men räkna inte med att vara pigg dagen efter.
På längre sträckor finns ofta restaurangvagn. På svenska sidan har Snälltåget restaurangvagnen Krogen med bordsservering.
Vanliga misstag när man bokar nattåg
Det jag själv har gjort fel: bokat en anslutning med för lite luft, och trott att en guide från förra året fortfarande stämmer. Linjer läggs ner, byter operatör eller blir säsongstrafik. Kolla alltid operatörens egen sida för just din avgång, och lägg gärna in en övernattning i Hamburg eller Berlin i stället för ett tajt byte.
Varför försvann nattågen och varför kommer de tillbaka?
Internationella nattåg lades ner i stor utsträckning under 2000-talets första decennium. Snabbtåg gjorde dem onödiga på kortare sträckor, sovvagnar tar färre resenärer och flyget har varit svårt att konkurrera med. Mot slutet av 2010-talet ökade efterfrågan igen, och flera bolag har satsat sedan dess.
Nya nattåg till Norrland
Trafikverket har beställt 91 vagnar från spanska Talgo och tio lok från Siemens för tågen till övre Norrland, en affär på 8 miljarder kronor med leverans från 2030. Där finns familjekupéer för fyra, premiumkupéer med toalett och dusch, singelkupéer och tillgänglighetsanpassade kupéer. Jag ser fram emot att slippa dela kupé med fem främlingar.
Blir resan till Hamburg kortare?
Tunneln mellan Rödby och Puttgarden planeras öppna 2029. Då beräknas sträckan Köpenhamn till Hamburg ta runt 2,5 timmar i stället för dagens runt 5 timmar. Det gynnar mest dagtågen, men gör det också lättare att ta sig till nattågen i Hamburg.
Källor
Vanliga frågor
Vilka nattåg går i Sverige?
SJ kör nattåg från Stockholm till Malmö, till Duved via Åre, till Umeå och Luleå och hela vägen till Narvik. Snälltåget kör säsongstrafik, bland annat mot fjällen och söderut. Från Göteborg går inga direkta nattåg norrut längre, där byter man i Stockholm.
Går det fortfarande nattåg från Stockholm till Berlin?
Ja. SJ körde sitt sista nattåg till Berlin i slutet av augusti 2026, men från den 1 september kör tyska RDC sträckan Stockholm, Hamburg, Berlin tre gånger i veckan. Snälltåget kör samma väg under delar av året.
Vad är skillnaden mellan sovvagn, liggvagn och sittvagn?
I sovvagnen har du en riktig bädd i en mindre kupé, i liggvagnen delar fler på enklare britsar och i sittvagnen sitter du hela natten. Sittvagnen är billigast men ger sämst sömn.
Var byter man till nattåg vidare i Europa?
Hamburg och Berlin är de naturliga knutpunkterna. Från Hamburg går nattåg mot bland annat München, Wien, Salzburg, Innsbruck, Zürich och Basel, och från Berlin mot Paris, Bryssel, Wien, Zürich och Budapest.
