Puch Dakota: historien och min renovering av en gammal Dakota
Min Dakota stod i ett lider i tio år innan jag hämtade hem den, och det tog mig fyra helger bara att våga tro att den skulle starta igen.
Veteranmoped och Puch-renovering: tvåtaktare som ska få gå igen
Kalle skruvar på gamla mopeder i ett garage i Småland.
Tvåtaktarn handlar om gamla mopeder, mest Puch och Zündapp, som jag skruvar på i ett garage i Småland när kvällarna blir tillräckligt långa. Det är tvåtaktsmotorer, förgasare som aldrig vill samarbeta första gången, och den speciella lukten av tvåtaktsolja som fastnar i kläderna hela hösten.
Min Dakota stod i ett lider i tio år innan jag hämtade hem den, och det tog mig fyra helger bara att våga tro att den skulle starta igen.
Jag har haft fler Puch-modeller genom garaget än jag borde erkänna för min sambo, och de är sällan lika varandra som man kan tro.
Första gången jag såg en Zündapp i verkligheten stod den på en loppmarknad utanför Växjö, och jag gick därifrån utan den men tänkte på den i veckor.
Köksbordet har sett fler förgasare i delar än jag vill erkänna för de som bor i huset.
Jag har dragit igång fler tvåtaktare än jag kan räkna, och varje gång tänker jag på hur få rörliga delar det faktiskt är.